Recentemente, coa aprobación do Goberno Popular Municipal de Chengdu, a esperadísima Liña 18 do Metro de Chengdu inaugurará oficialmente a súa primeira operación. É a primeira liña de transporte ferroviario urbano do país que ten unha velocidade máxima reservada de 160 quilómetros por hora. Tamén é a liña exprés urbana máis rápida do país que entra no centro da cidade.

A Liña 18 de Tránsito Ferroviario de Chengdu é unha medida importante para implementar a construción do Círculo Económico de Dobre Cidade Chengdu-Chongqing e a estratexia "Avance Leste" de Chengdu. Tamén é a primeira liña de tránsito ferroviario construída e operada en modo PPP en Chengdu. Tras a apertura da Liña 18, a quilometraxe operativa do tránsito ferroviario de Chengdu é de case 400 quilómetros, o que mellorará a rede de tránsito ferroviario de Chengdu, aliviará en gran medida a presión do tráfico no eixo de desenvolvemento norte-sur da cidade e, ademais, dará pleno xogo á función de servizo de transporte rápido do tránsito ferroviario unha vez formada a rede, para satisfacer as necesidades dos cidadáns para unha viaxe eficiente e cómoda.

Para satisfacer as necesidades de reforzo de son in situ, os enxeñeiros adoptaron altofalantes de matriz lineal dual de 10 polgadas TRS. G20. O sistema de reforzo de son é axeitado para actuacións a grande escala en interiores e exteriores, bares de artes escénicas, auditorios e bares. O subwoofer úsase co G-18SUB para garantir que o son poida cubrir todo o campo con claridade, cumprir os altos requisitos de nivel de presión sonora e calidade do son e garantir que o campo sonoro en cada recuncho se escoite uniformemente, reducindo eficazmente a reflexión do son do lugar, sen distorsión, son parcial, mestura, reverberación e outros efectos de son negativos. A boa experiencia sonora recibiu eloxios unánimes do organizador.